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原装正品的真货V7-1警报器拆机内部照片

警灯警报器爆闪灯北京批发网|美国进口联邦信号|道奇暴闪警笛|VS Signal暴风信号公司中国总代理|Federal Signal公司中国北京授权代理商 / 2012-09-05

现在造假太猖獗了,市面上不仅有假冒的V7 V8警报器,甚至还编造出了美国VS SIGNAL公司并不生产的V9.......

作为美国VS SIGNAL公司的中国独家总代理,为了让客户识别这些假货,我们特别找到了几款假货的样机,今拆开来看内部,看看这些假货是如何“败絮其中”的

我们一直在强调,假冒的产品仅仅是仿了个外观,其功能与原装正品来比,很多都是驴唇不对马嘴,完全不对版;我们也在强调,其内部存在着严重的偷工减料行为,怎么省钱怎么做,性能上根本达不到真货的标准!作为电子产品来说,其功能、性能、质量与产品的设计、用料、焊接工艺、组装工艺等密切相关,不像买个假冒LV包那么简单,假冒产品99%意味着伪劣,毕竟假货唯一的价格优势是依靠偷工减料来实现的,所以假冒=伪劣是毫无疑问的.........“安装假冒伪劣的汽车电器极易引起火灾“--------看似吓唬人,实际就是如此,不信您就继续往下看

卖假LV的经常说自己卖的是高仿,超A的版本,事实上,很多东西明眼人一看便知为假;很多假名牌服装也都说自己是出口的给原厂品牌定制的余单,可实际上,您去与专卖店的真货去对比结果肯定是不一样的;而销售假冒的警报器的卖家也是,都声称自己卖的是什么出口的、OEM的、国内组装的、台湾组装的、同一个工厂的。。。。下面,就让我们打开内部看看吧,看完就会明白,以为花2000块买的东西和人家5000多块就能同等品质,绝对是自欺欺人,绝对是做梦,永远是做梦。。。。

照片拍的很多很详细,尽管真假的差别是天壤之别,但为了让各位浏览方便,也对比方便,特意将真货和假货的照片分开来刊登,您可以同时打开2个窗口,一点一点的对比

目录:

美国VS SIGNAL V7-1警报器真货拆机内部照片
假冒的V7-1警报器拆机内部照片
美国VS SIGNAL V8-1警报器真货拆机内部照片
假冒的V8-1警报器拆机内部照片
冒牌的V9警报器拆机内部照片

以下为原装进口的真货V7-1内部照片:





真货是2层线路板:



自动温控风扇:



真货使用了8只功率放大管分列2侧:



真货的功放管背后与外壳连接使用的是专用导热垫,假货是人工涂抹的硅胶:



真货为机器焊接(仅部分不适合机器焊接的元件为人工焊接),焊锡均匀,可靠性高;而假货全部是人工焊接:



真货的内部所有的电解电容均使用了非常著名的日本品牌Rubycon------红宝石,高档的发烧音响首选品牌:

耐压值是35V(车载实际电压仅标称12V),容量是4700uf,余量相当大



这里的小电容也是红宝石,耐压25V,2200uf



4路灯控外加方向盘输出,使用了5个独立的继电器,也是名牌:松下,产地:泰国



详图:字母M外面加1个方框,是日本松下的注册商标:



焊点特写:

 

 

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用户评论

匿名用户( 2012-09-07 01:44:48 ) 给出 评价
有图有真相,很好很强大!
jclaoliu回复:( 2012-09-07 04:39:31 )
感谢支持
 
匿名用户( 2012-09-06 04:42:19 ) 给出 评价
这做工还真是不错
jclaoliu回复:( 2012-09-07 04:40:41 )
感谢支持
 
匿名用户( 2012-09-06 02:33:21 ) 给出 评价
刘总 你这一把内部照发布出来,那些造假的岂不是造的更逼真了...
jclaoliu回复:( 2012-09-06 03:21:21 )
毫无关系的,那些造假者肯定都从我这里买过样机的,他们手里是有样本,内部做的不逼真不是没参考,而是为了降低成本、偷工减料,之所以粗制滥造是欺负买家没几个打开机盖看内部的,私自开盖不予保修,呵呵
 
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