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V7系列V72 (V7-2)Plus增强版600W警报器原装进口-美国VS Signal公司中国总代理联邦信号道奇授权代理商

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  • 市场价格:¥11400.00元
  • 价格:¥8800.00元
  • 用户评价:comment rank 5
  • 商品点击数:1728
  • 产品类型:
  • 声道数量(标准配接喇叭数量):
  • 混响功能:
  • 汽笛音调选择:
  • 警报音调选择方式:
  • 警灯控制功能:
  • 主机功率:
  • 售后保障:
  • 商品描述
  • 商品标记

 

先进的数字功放+超强的警报声音(40种基础音调/24种6秒音调/30种10秒自动音调/276种扫描音调/24种音调混音) +个性化的设置编程 +智慧的人机交流

= 一流的用户体验!
警灯与警报的完美融合!

继2014款超强的V8系列警报器之后,美国VS Signal公司倾力打造的2014款V7及V7 Plus增强版系列警报器登陆中国,闪亮登场!
 
2009年开始,作为中国地区独家总代理,长凯先锋公司(以下简称为我公司)引进了美国进口的VS Signal品牌的V6、V7、V8系列警报器,几年以来,V6、V7、V8系列警报器一直处于热销状态,装备了成千上万的高档军警车辆,得到了用户的一致好评,其先进的功能设计,令用户的使用得心应手,其优良的产品质量,也经受了专业用户近5年的考验,使VS Signal品牌的知名度越来越高,成为了众多高档警卫车辆的首选产品!

下面,让我们回顾一下V7系列警报器的历史:
2008年12月,美国VS Signal公司推出了第一代V7系列警报器

2010年10月,美国VS Signal公司推出了第二代V7系列警报器,重新设计了警报主机的外观和内部电路,丰富了警报的声音;

2012年1月,美国VS Signal公司推出了V7 Plus增强版警报器,在标准版的基础上,增加了智能型点动警报切换等全球首创的功能

现在(2013年6月),2014款第三代V7系列警报器载誉面市:全新设计的主机外观,先进的D类数字功率放大技术,40种可编程音调,276种SCAN(扫描音调)组合,极为丰富的编程设置.......我们相信,市场的潮流又将被我们所引领,“年度超强机型”的桂冠非VS Signal莫属!
 
下面,我们做详细的介绍:

2014款V7系列警报器分为4个型号
V7-1:标准版,4路灯控,双喇叭,300W警报器
V7-1 Plus:增强版,4路灯控,双喇叭,300W警报器
V7-2:标准版,4路灯控,4喇叭,600W警报器
V7-2 Plus:增强版,4路灯控,4喇叭,600W警报器
 
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2014款V7系列警报器主要特色:

先进的D类数字技术功率放大器:

同V8系列警报器一样,2014款V7系列警报器主机也采用了先进的D类数字技术,相对于以前使用的模拟放大技术相比,数字技术的优点很多,如放大效率高、电源损耗小、节约电力、音质更为清晰、结构紧凑体积小、发热量低工作稳定......不懂这些技术的用户也别迷茫,只说一句就明白了:最初的手机就是模拟的(大哥大的时代),而现在全部是数字的了

品种繁多的警报音调:

2014款V7系列警报器拥有40种可编程的基础警报音调,分布在7个操作按键中,包括6种汽笛HORN、4种MAN手动调频、6种治安YELP、6种消防WAIL、6种国宾FAST、6种快速脉冲PIER、6种自动音调VS AUTO;这些声音可以根据用户自己的喜好通过手柄进入编程状态进行音调的设置;

2014款V7系列警报器拥有一个6S(6秒)按键,这个按键不再仅仅是6秒国宾,可以根据自己的喜好设置为6秒国宾、6秒治安、6秒消防、6秒快速脉冲,由于这4种音调各自有6个备选音调,所以这个6S按键共有24种(4*6=24)备选声音,用户可以自由选择其中的1种;

2014款V7系列警报器还拥有一个10S(10秒)按键,这个按键不再仅仅10秒的三音自动音调,可以根据自己的喜好在国宾、治安、消防、快速脉冲、VS AUTO这5个按键里任选一种作为10秒的快捷键音调,由于这5个按键各自有6个备选音调,所以这个10S按键共有30种(5*6=30)备选声音,用户可以自由选择其中的1种;

更为独特的是SCAN(扫描)按键,这是2个音调固定的时间内自动循环转换的功能,也就是2个音调的自动扫描功能,之前只是治安和快速脉冲的自动扫描,而现在,用户可以在国宾FAST、治安YELP、消防WAIL、快速脉冲PIER这4个按键的备选声音里自由选择2个进行扫描的编程设置,由于这4个按键每种各自有6个备选音调,所以总共可以产生276种不同的组合;

40种(V8系列警报器是52种)不同的基础音调,24种(V8警报器是32种)6秒按键备选音调,276种(V8警报器是496种)SCAN扫描音调,构成了2014款V7系列警报器极其强大的警报功能!
经过我们计算,同1个手柄里这11个按键的不同音调组合实在是太多了,到底有多少?我数学没学好算不过来了,哪位数学好的朋友可以算一下在下面留言给我......以前在马路上,资深的用户能通过别人使用的警报器的声音来辨别出警报器的型号,而从现在开始,难度就大了.........因为音调不再统一化,用户可以自由设置属于自己的个性化按键,打造属于自己的个性化产品!
 
不过用户无需担心操作复杂,实际的操作是非常简单的:只需按照说明书通过按键操作进入编程设置状态后,一步一步挑选即可,设置完毕后将会记忆住当前的状态

24种音调混音:
混音,是同时发出2种警报音调的功能,让别人听起来是多辆警车的效果,来达到更强的警示目的;V7系列警报器的设计是城市模式下是单音(主声道和副声道发出的是同一个音调),高速模式下是混音(主声道和副声道发出的是不同的音调),之前的款式副声道均为消防(WAIL)音调;而2014款V7系列警报器增加了副声道任意设置的功能,可在24种基础音调中选择任意一种(6种治安YELP、6种消防WAIL、6种国宾FAST、6种快速脉冲PIER)

MAN多功能音调转换:
在常叫警报音调开启后,按1下MAN按键可转换到另一个音调,再按1次,可返回之前的音调,达到快速转换声音的目的;当然,也可根据用户的个人喜好,设置为8秒临时转换(8秒后自动返回之前的音调)或者是不转换

可选择的混响模式:
在城市模式下,常叫警报音调均为单音(即相同的声音),有纯单音模式和混响模式可选择;纯单音模式下喇叭发出的声音是一模一样的,声音显得清晰嘹亮但有点单薄;而设置为混响模式后,尽管音调一样但声音错落有致而具立体感和空旷感,更有气势......用户可以根据自己的喜好而设置

PARK KILL功能:
通过连接车辆的P档开关(或手刹开关、车门开关),可在挂入P档(或打开手刹,或打开车门)后自动停止常叫警报音调,就如在很多美国电影中看到的:拉响警笛的警车呼啸而至,打开车门后警报自动静音,无需手动关闭

数字化输出控制接口:
此数字输出控制接口适用于VS Signal品牌的其他附属设备(比如低音炮),使两者之间获得通讯而达到使用V7系列警报器控制其他附属设备的目的,组建控制网络

遥控输出信号线:
此输出
适用于V7警报器与其他设备(包括VS Signal品牌)之间进行通讯控制,使被控设备随V7警报器手柄而自动开关
 
红/绿2色可设置手柄背光照明:
2014款V7系列警报器可调整设置手柄背光灯颜色,有红色和翠绿色(偏黄)可选择,可根据用户的喜好而随时切换

丰富的辅助功能编程设定:
在辅助功能上,依然可以根据用户自身的需求做诸多个性化设定,比如:
喊话放音增加了一次性播放和循环播放的选择,前者适用于路面喊话,后者适用于处理突发事件现场和巡逻宣传;
B C D这3路灯控按键多模式可选:标准开关、点动状态,使控制的负载(如警灯)工作在不同的方式;

12V/24V车辆通用:
同2014款V8系列警报器一样,V7系列也设计了宽幅输入电压,可使用在12V和24V车辆上并且自适应,无需做任何的设定和修改

智能化点火开关控制功能:

在点火开关打开时(ACC On)警报器才可工作,而当点火开关关闭后,处于待机状态的警报器也将随之关闭;对没有安装警灯或不经常使用警灯的用户来说,利用此功能和免提功能,可不再依赖手柄的控制,可以把警报器手柄的电源开关打开并切换到免提模式后即可把手柄放入隐蔽位置(如扶手箱内)——启动车辆后警报自动处于待机状态,通过按方向盘喇叭即可触发点动音,而车辆熄火后警报器会自动断电关机,无须去手动关闭手柄。
对于使用警灯的用户来说,如需要在车辆熄火甚至离开车辆后仍然保持警灯的开启,V7警报器可以做智能化处理来满足要求:如果在关闭点火开关时,系统检测到有任何一路警灯是开启的,此时仍然会保持这些警灯的开启状态,而仅将警报功能关闭,直到用户手动关闭警灯开关或关闭整个手柄,V7警报系统才会彻底关闭;

全球首创智能型点动警报切换:( V7、V8 Plus增强版版独有的功能)
 
在手动调频(MAN)能点动触发的基础上,增加了其他几个常叫警报的点动操作,包括治安YELP、消防WAIL、国宾FAST、快速脉冲PHER,这些按键都可以在标准开关状态和点动触发状态之间来选择,每个按键都是独立控制的,所以用户可以自由的设置组合,这个点动,那个标准,或者是这几个点动,那几个标准都是可以的,随便来的.......值得赞叹的是,标准模式和点动模式的切换,不是依靠哪个按钮来实现的,没有按钮没有开关来控制这些,那靠什么控制呢?靠你,靠你的手!靠你的手指!通过感应你手指的动作,感应你的动作的快慢和力度,去实现你想要的结果:你想点动操作时就会变成点动,你想标准操作时就会变成标准模式-------这就是智能型点动切换!这是全球首创的,迄今为止只有V7 PLUS和V8 PLUS想到了并做到了!这种操作模式,你会感受到人机的交流,你要控制机器,而机器也了解你的想法......这种操作并不复杂,甚至是非常简单的,瞬间完成......(到底如何操作,我们就不细说了,让想模仿的厂家找个马甲找我们买样机吧,呵呵.....)

 
增强型免提操作警报功能(方向盘控制警报):

所谓的免提操作,就是无需操作控制手柄而使用车辆的方向盘喇叭按钮来启动警报音的功能,又被称作“方向盘输出”功能,被普遍使用于触发“汽笛”音调;使用的方法是,打开警报手柄后,原车喇叭将被切断,此时按方向盘喇叭按钮,原车喇叭不会发出声音,而警报器喇叭则发出BANG BANG的汽笛音调,关闭警报手柄后,警报功能被停止,而原车喇叭继续工作----V6-1这样的入门级产品都具备这样的功能

在2014款V7系列标准版警报器上,此音调是可以设置的,可在HORN汽笛、MAN手动调频中任选1种设置为方向盘输出的音调

而在2014款V7 plus增强版(含V7-1 plus,V7-2 plus)警报器上,由标准版的2种音调(汽笛、MAN)任选1种,升级为在6种音调中任选1种,这6种音调是:汽笛、MAN、消防、治安、国宾、快速脉冲; 由于这6种音调又各自有多种可设置的备选音调(汽笛6种可选,MAN4种可选,另外4个音调每个各6种可选),合计34种音调可选,可设置为34种音调中的任意1种,并可与相关按键发出的音调设置为不同的音色(如选定为治安音调的话,方向盘输出可设置为治安音调1,而手柄键盘的治安按键可设置为治安音调2或其他),充分满足不用用户个性化的喜好
此功能可通过原车方向盘喇叭按钮触发警报器,可以让用户双手扶方向盘专心驾驶,不再过多的依赖于手柄,这在高速公路行驶时显得尤为重要,可避免出现危险;如果您非常喜欢使用这个功能的话,建议您再看看V8的plus增强版警报器,配备的是更为强大的全球首创的智能型免提操作系统,几乎可以放弃手柄的操作,具体请点击查看:http://jingbaoqi.net/article.php?id=988
 
一键启动(自动警报)功能(2014款V7、V8警报器均具备)

如果你装了很多的警灯,路上又经常警灯警报一起来用的话,那这个功能你一定有兴趣,因为原有的警报系统(比如老款标准版V7)让你苦恼,尤其是紧急的时候,比如急着转弯,急着超车的时候,你需要做如下操作:按A--B---C---D来打开所有的灯光,然后再按一个常叫警报的按钮......现在有了一键启动功能,这样的操作结果则可以仅仅用一个简单的动作来实现:按一下灯控A键!——所有的警灯都会自动开启,而常叫的警报也会自动开启,而再次按下A键,则所有的警灯均会关闭,这个功能是非常实用的,方便的。这还不算强大,强大的是自动开启的警报音调也是可以设置的(消防、治安、国宾、机关枪),自动开启的警灯组合也是可以设置的(自由选择哪一路警灯参加自动开启)........当然你也可以选择一键启动所有的灯而警报并不自动开启,还可以选择关闭这个一键启动的功能(使用标准版的标准灯控操作方式),这些,你只需做简单的操作即可设置
 
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4路灯光控制功能:

除了满足一般LED爆闪灯的控制开关需要之外,更可以接入长排警灯,来实现前、后、左、右4个方向警示灯具的分开控制。此灯控功能设计容量大,在接入小型爆闪灯的时候,可以接入10套20套都没有问题,而不是有些朋友理解的只能接4套灯。这4路灯控功能也可将其中的1路或者是2路编程设置为“点动”模式,用来调整LED灯的闪法,或者是连接其他需要点动触发的设备(比如美国警车的枪锁)。

全铝外壳和外露式保险片:
 
2014款V7、V8系列警报器采用了全新设计的外壳,4面(顶面、底面和2个侧面)均设计了散热条纹(老款V7 V8底面无散热条纹),大大提高了整体牢固度,更加适合于恶劣路况;同时,增强了散热效果,来保证长时间连续使用的可靠性、耐久性
外露式保险片的设计(老款V7 V8是内置式),使保险片的更换工作更加方便,无需打开机盖
 
 
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以下文字摘自于老版本的V7 V8系列警报器的介绍,同样适用于2014款V7系列警报器:

  
之所以敢标榜为年度最强机,不光是因为全铝的机壳,独特的自动散热系统,设计美观耐看的操作手柄,内部外部的真材实料。。。。更是因为V7、V8系列警报器拥有最齐全的警报声音,超强的混响功能,独特的"VS AUTO"自动声音,喊话录音放音系统,还因为V7、V8具备着充足的功率,清道能力极强!
 

一、V7(V8)系列警报器率先在警报器行业内设计了“城市模式”和“高速公路模式”,这是之前的“单音模式”和“双音模式”的升级,甚至是升华!因为单音双音只是说明警报器的声音状态,而“城市模式”和“高速公路模式”,则是从用户的操作角度出发,明确了“在什么样的环境下使用什么样的模式”,来实现“在什么样的模式下声音最符合什么样的环境的清道需要”,这是一种概念,一种设计理念,一种全新的提法,我想也是一项重大的突破!拥有了他,你不必再去研究该使用什么模式,是单音还是双音,更不必频繁的切换,只要记得:市区用城市模式,城市模式的声音简单明了,而高速公路、郊区用高速公路模式就可以了,高速模式都是至少2种警报声音同时发出,超强混合,模拟车队的效果,更具震撼力和穿透力,而这些,仅在出城进城的时候切换下开关,其他时间无需切换......

二、高清晰喊话录音放音功能:V7(V8)系列警报器除了具备常规的喊话功能外,更具有喊话录音放音功能,此设计,将会大大方便专业开道车辆、警卫车辆的护卫人员,只需按下侧面的录音开关,对着话筒喊话,此语音将会录制好;播放时,只需按一下放音按键即可,使用非常方便!
同时,此机器的喊话声音清晰度非常高,改进了其他警报器喊话混沌不清的现象。

三、独特的“VS AUTO”自动音调:
此音调非常突出,明显,使前方车辆在最短的时间内听到你的警示声音,清道能力极强,并且这个声音是VS SIGNAL V7系列警报器独有的,其他警报器,包括美国联邦信号(道奇),都没有类似的音调设计,由此可见,VS SIGNAL的工程师是多么的擅长新款警音的开发!此音调是“汽笛喇叭+手动调频+6秒警音”的顺序组合,并且循环发出,成为此机器的一大亮点!

四、带点动功能的手动调频:
此声音现在几乎成为了美国警车最常用的声音了,他们已经不怎末用汽笛喇叭了,而用此声音取代之;此声音的音调高,其他车辆更容易听到,而点动的设计(就是按一下响一下,松手即停),将扰民降到了最低化。。。
V7(V8)系列警报器的手动调频是“升调”的,就是声音从下往上走,与美国联邦信号的SS2000类似,确实是很好听的,而象联邦信号PA4000的手动设计,正好相反,是降调的,听起来味道就差点了。。。
值得一提的是,点动功能是在城市模式下才有的,而在高速公路模式下,就被改成了一触式的手动调频了(一周的手动调频),就是只需按一下“MAN”按键,就会自动鸣叫一个周期---------这一个按键的两种模式的区别,我想各位应该明白我在本文中“特色一”所言了-------这才是人性化的、合理的、科学的设计

五、“SCAN”音调:
此音调是快速脉冲(机关枪声)和治安音调的自动循环,也是美国警车在紧急情况下最喜欢使用的声音,也具备极强的清道能力,在国内的警报器市场里,未见其他有此声音的机型。

六、全铝外壳,有助于机器的散热,机壳外还设计了散热片,散热效果就更好了,可他居然还设计了自动散热风扇,令这款机器散热效果好到了极点!众所周知,任何电器工作时都是要升高温度的,警报器更是如此,特别是长时间连续工作时,温度会急剧升高,再加上安装的环境密闭不通风,温度会更高,很多警报器和警报器喇叭烧掉都是因为温度高的问题,很多国产机器“短命”也是因为机器本身散热设计有缺陷造成的!而V7、V8系列警报器,在具备了很好的散热条件下,还设计了自动风扇,体现了厂家不惜成本的制造风格,此风扇为自动温度控制,当主机温度到达一定程度时,风扇自动开启,降温完成后,自动关闭。

七、功率足,声音大:
美国警报器之所以得到全球的认可,其功率足,声音大这个特色是很重要的,而V7、V8系列警报器,更是到达了一个新的高度!

经过测试,此机器明显比本站内其他机器声音大,劲头猛,只凭音量这一个参数,就能堪称“王者”了!
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更多的技术特色出于保密的需要我们不便公开,购买后您就会发现,这些都会另您使用起来更加方便
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特别申明:
鉴于国内造假猖獗,假货泛滥, 此超强功能的警报器必将成为不法厂家的造假目标,作为VS SIGNAL V7/V8系列警报器的中国地区总代理,我公司特别申明:

VS SIGNAL的商标已经在中国注册,受中国的法律保护,商标持有人为美国VIOLENT STORM SIGNAL GROUP LTD (中文名称为:美国暴风信号集团有限公司),V7系列警报器也已经获得了外观设计专利,任何盗用、仿冒VS SIGNAL商标及仿造V7、V8系列警报器的行为都将受到法律的追究!
 

 


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下面为演示视频:

点击下面的图标进入长凯先锋视频专区观看视频:

视频专区链接
(视频将在点击后打开新窗口播放,如遇到视频发花时请点击刷新按钮;
如速度慢请多等待一会待缓冲结束后再点播放按键即可流畅) 

 

 

 

以下为现货实拍照片:







 

 

 

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